Nouvelle route du littoralUne pétition en ligne pour dire non au projet

PIERRE MARCHAUD a raison, et le nombre de signatures le prouve !!!
son raisonnement tient du bon sens et de l'économie, si ce n'est de l'écologie
seulement comme tous ses détracteurs ont l'air de le penser.
Il y a trop longtemps qu'on nous "roule dans la farine", trop longtemps que les
réunionnais se taisent et acceptent tout et n'importe quoi ce qui abouti à des
dettes collossales... qu'il faudra bien payer un jour. TOUT CELA POUR LE TOUT
VOITURE, Il n'y a qu'à bétonner du battant des lames au sommet des montagnes
comme ça , on roulera en boucle (une personne pas voiture) ; qu'elle belle vie !!
qu'elle belle île !!! VOUS QUI NE VOULEZ PAS CELA, SIGNEZ ET SIGNEZ ENCORE POUR ETRE SOLIDAIRES DE CEUX QUI NE VEULENT PAS !
le 07/OO8/2O12

Désolé d'y revenir mais votre page souffre d'un énorme bug : Tantôt on nous annonce qu'il y a 3 pages de réactions je reproduis le bas de la page 2 :
« … fortes houles et des sunamis, à moins que les ingénieurs spécialisés dans la conception et l'édification d'ouvrages d'art aient trouvé la parade en la matière et là, il restera à leur faire confiance .Mais il n'est pas à écarter totalement que les Réunionnais attendent toujours le solution la plus sécurisée et définitive.Quand au problème écologique, c'est une autre histoire, pas négligeable non plus.
« 

À l'époque ou la première route fût repensée, un projet visait, il me semble,…à canoniser la falaise. L'opération devait établir un angle de taltutage équivalant à l'érosion naturelle, mais en accéléré, évitant ainsi toutes sortes d'éboulis par la suite, la falaise ayant disparue. Mais les propriétaires des hautes terres l'emportèrent, parmi eux quelques bougs contants de faire un peu de blé avec leur quelques âcres de terrain. Il ne s'agissait pas de milliards… Canoniser, éliminer la falaise est la seule solution pérenne… (Des travaux équivalents ont été faits en métropole, par exemple pour transformer l'aéroport de Nice, des collines furent rasées entièrement ...) . Sans parler de canoniser, raser la falaise à certains endroits est réalisable pour les parties qui ne sont pas encore trop,construites... où pour lesquelles une expropriation reste possible…Mais qui voudrait d'un projet pérenne et de grande sécurité de nos jours ? Sans compter qu' un mixage de projets serait possible aux endroits déjà, trop, construits.
Mais si la falaise à une fonction esthétique intouchable, alors, alors... les hommes et femmes passeront après les requins, les poissons du lagon... et la falaise...qui finira par disparaître de toute façon, étant programmée pour cela par la Nature ...En attendant quelques générations d'humains auront été sacrifiées à la gloire de cette magnifique falaise et à ces nids de pailles en queues . A remarquer tout de même que l'actuel projet lui aussi rappelons le fait l'éloge de ce magnifique enmaillottage de filet de ferraille qui rouille lOl !!!!!
Retenons, saluons, au passage dans cette affaire, l'engagement du portail ORANGE Réunion qui fort de ses nouvelles options de coach, n'hésite pas dans ce projet citoyen à nous orienter vers un site de particulier ( c'est ce qu'il faut retenir ! ) avec les risques que cela comporte…Dommage ( Ou pas !), pour cette fois puisque la pétition a disparue !!! Mais retenons l'idée pour l'avenir, pour d'autres projets citoyens. Soumis à approbations des modes… et... rateurs ?

Pourquoi les "responsables" (DDE + POLITIQUES) ont-ils toujours refusé
de COUVRIR (comme les sorties des tunnels alpins) les sections dangereuses
de la route du littoral ? Cela coûterait beaucoup moins cher... Mais si on est
"rémunéré" au pourcentage des dépenses... cela se comprend.

Qui est ce pierre MARCHAUD, qui vient donner des leçon environnementale aux réunionnais, cette route est attendu depuis des décénies par tout les réunionnais, cela à été une promesse de l'ancienne présidence qui n'a jamais été réaliser, à croire que sont entretien dans sont état actuel profite à quelque un, nous avons accepté bien autres choses qui ont porté préjudice à notre environnement et ce par des gens comme vous, alors arrété !!!!!! et laissez cette route ce mettre en place et nous verrons que la biodiversité peut aussi réagir favorablement.

...existe-t-il une pétition pour dire -OUI- à la route du littoral ? Je la signerai
10 fois ! Par contre il n'y a pas de pétition CONTRE la pollution de St Gilles !!!
Regardez ce "QU'ILS" en ont fait en moins de quarante ans.... je ne cite
personne... suivez mon regard... !!!(PPLB)

A mon grand regret l'écologie est comme la sécurité sur les routes, un beau prétexte à n'importe quoi. Souvent prétextes au racket des contribuables.
Quand à l'époque le volcan a submergé KM² par KM² ses alentours a t'il tenu compte de l'écologie ?
Quand les comètes ont frappés la terre ont elles tenu compte de l'écologie, et pourtant des tas d'espèces ont disparues, pour malheureusement nous laisser la place, à nous les humains.
Si demain un ou des volcans à l'instar de ceux d'Islande se mettaient à cracher des cendres pendant des mois tiendraient ils compte de l'écologie ?
Maintenant l'aspect technique pourrait etre discuté, car rien ne résiste aux forces de la nature dans le temps, mais si nos ingénieurs ne sont pas trop bétes, de grace évitez ceux qui ont pondu feu le pont de la riviére Saint Etienne, on a espoir de pouvoir avoir un ouvrage qui ne tuera plus par chute de cailloux.
Comme dans tout projet il y a du pour et du contre à part égale, tout est choix d'objectif, malheureusement souvent faussé par le copinage.
Pour le payer, une solution est simple taxons de 10% à 20% selon leur prestige, tous véhicule neuf qui entre sur l'ile, et une seule fois pour toute une taxe de 300 eurosà 1000 euros selon la cylindrée par véhicule roulant à ce jour, lors d'un transfert de carte grise par exemple.
Mais bon les petits copains importateurs ne seront sans doute pas contents,

Par les temps qui coure, on est au bord de la rupture et "nana touzour in pé nana zotkipougrater" à casser les projets, après TRAM TRAIN voila que la nouvelle route du littoral ne convienne pas à ces fumeurs de OINJE.....té alé pousse canard dan la monté bel air.....

Cette route, si elle était réalisée selon ce projet — arrêté jeudi 5 juin 2012 — consacrerait le retour gagnant du tout-automobile : 600 millions euros par an pour acheter du carburant toujours plus cher.
De plus, ce projet ne tient aucun compte des récents travaux sur les conséquences du changement climatique (multiplication des cyclones et montée du niveau des océans). Comment cette route pourrait-elle tenir la promesse de sécuriser la communication entre le Nord et l'Ouest. ?
Construite au pied d'une haute falaise instable (scories volcaniques) et dans/sur la mer, cette route prétend vaincre deux forces pourtant invincibles : la pesanteur et la houle cyclonique. En somme, on va prier pour que la falaise ne s'effondre pas et pour empêch la mer batt' !
Moi aussi je passe tous les jours sous cette falaise, moi aussi j'ai peur, mais, tant qu'à dépenser près de 2 milliards je préfèrerai une route qui ne court pas le rique d'être engloutie lors d'une tempête cyclonique centenale.

Non, là, ça ne peut pas passer. On a le droit de tout dire, y compris que « aucune solution n'a jamais été proposée par l'ancien président », ce qui est un parfait mensonge Mais on n'a pas le droit de laisser passer cette assertion diffamatoire : « Mr VERGES qui brassait des millions dans sa poche ».
Porter atteinte à l'honneur de Paul Vergès avec ce type d'affirmation est indigne d'un portail de la tenue du vôtre. Il y a chez vous un administrateur chargé de valider les contributions, il serait bon qu'il incite les intervenants à exposer un point de vue plutôt que de favoriser l'irresponsabilité des diffamateurs. Ce n'est pas acceptable.
Merci d'en tenir compte