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toute l'actu en temps réel avec les alertes SMS réunion Source : La Réunion (IPR) - Publié le 16/05/2012 à 07h00

Air Austral - Conseil de surveillanceSuppression des lignes vers la province, 53 CDD non reconduits

Le conseil de surveillance d’Air Austral s’est à nouveau réuni ce mardi 15 mai 2012. A l’ordre du jour : la nouvelle stratégie de la compagnie aérienne, en proie à de graves difficultés financières. Le "business plan" proposé a été validé. Parmi les mesures annoncées, la sécurisation de la liaison vers Paris, logiquement maintenue, mais les lignes vers la province seront supprimées. Les lignes vers Lyon et Marseille sont, entre autres, concernées par ces suppressions. Par ailleurs, Didier Robert, président du conseil de surveillance de la compagnie aérienne, a annoncé que les contrats à durée déterminée, qui sont au nombre de 53, ne seront pas reconduits.

A l’issue d’une réunion qui a duré plus de trois heures, Didier Robert, président du conseil de surveillance d’Air Austral, a annoncé dans les grandes lignes les décisions qui ont été prises ce mardi 15 mai 2012. C’est le plan de redressement de la compagnie aérienne qui était à l’ordre du jour. « Face à la situation difficile d’Air Austral, il fallait établir une nouvelle stratégie. Le business plan proposé par le directoire a été validé par les membres du conseil », a indiqué Didier Robert.

Il a dévoilé les grands axes de cette stratégie. Ainsi, en ce qui concerne les lignes vers la métropole, la liaison vers Paris est maintenue, à l’inverse des lignes vers la province. Ces dernières, y compris les vols vers Lyon et Marseille, entre autres, sont supprimées pour redresser la compagnie aérienne. Pour rappel, le déficit d’Air Austral sur la période 2011-2012 est estimé à 45 millions d’euros.

La stratégie adoptée vise aussi à consolider la position d’Air Austral vers les îles de l’Océan Indien. Le sort réservé aux dessertes vers l’Asie et l’Océanie est lui toujours en discussion. « Nous pensons qu’il ne faut pas exclure la possibilité de l’ouverture vers le monde, mais il faut le faire de manière intelligente, à travers un certain nombre de partenariats avec d’autres compagnies aériennes », a déclaré Didier Robert. La desserte vers Sydney et Nouméa devrait être supprimée d’ici la fin de l’année, et remplacée par un partenariat avec une compagnie locale.

Par ailleurs, si Didier Robert n’a pas voulu employer le terme de licenciement, les contrats à durée déterminée de la compagnie aérienne ne seront pas reconduits. Cette réduction des effectifs concerne 53 employés.

Le président du conseil de surveillance n’en a pas dit davantage. Il laisse le soin de présenter plus amplement la nouvelle stratégie d’Air Austral à Marie-Joseph Malé, président du directoire. Pour cela, ce dernier donnera une conférence de presse ce mercredi 16 mai.

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les réactions à cet article
le 17 mai 2012 à 11:18, par cliente en colère
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Du grand n'importe quoi ! Au lieu d'avancer, on recule. La France métropolitaine ne se résume pas à Paris, Messieurs les décideurs !
Je crains qu'Air Austral se soit tiré une balle dans le genou volontairement...

le 16 mai 2012 à 15:33, par ..
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53 cdd supprimés ,53 cdd c'est la totalité du salaire mensuel du nouveau PDG. et a peine 1/1000 des indemnités de départ de feu éthéve et de ses compagons .quand les caisses sont vides ils engraissent les actionnaire et vire les rales charette les ramasses miettes . bientot il vont même réparé leurs avions avec des piéces d'occassion .

le 16 mai 2012 à 11:48, par julie
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et voilà,on va encore se retrouver à l'ère des monopoles,obligés de se farcir Paris pour atteindre péniblement une ville de Province,et trembler quand on met son enfant dans un avion tant qu'il est pas arrivé à bon port,après 10 ans d'évolution dans le transport,on se retrouve 30 ans en arrière à la Reunion avec des billets hors de prix meme en beneficiant de la continuité territoriale et des jeunes, pris en otages eux aussi, dans leur recherche d'emploi et motivés pour franchir le cap d'une nouvelle vie professionnelle + la complexité des correspondances en arrivant tout seul dans le merdier des aéroports de Paris et se taper une grosse déprime en pensant que la métropole c'est çà !!
Avec les arrivées en province ,on avait un peu la sensation d'aborder la France"sous péridurale ".Air Austral offrait un bol d'oxygène en ouvrant les destinations nationales et en facilitant les échanges NATIONAUX.
Et ces 53 jeunes formés au métier de stewarts et d'hotesses qui avaient l'espoir d'etre titulaires un jour en touchant un salaire décent et en travaillant pour une compagnie representative de la RUN,tout s'écroule pour eux aussi.
On a critiqué le salaire des Presidents de la République et personne n'est choqué des 55 000 euros de ETHEVE qui a pompé la compagnie pendant toutes ces années,+son indemnité de départ de 1 500 000e+ ses 3 avocats dont la moitié sont payés par Air Austral pour le défendre alors que le harcèlement moral doit etre assumé par l'individu et non pas par la société qui est à nouveau la vache à lait.Toute l'évolution de la Reunion est remise en question avec ces nouvelles mesures,tout celà à cause d'une poignée d'individus décideurs sur l'Ile qui veulent tous les postes stratégiques ,le pouvoir et s'en mettre plein les poches et personne ne dit rien,et ceux qui vont encore payer ,ce sont ceux qui se tuent la santé au boulot pour gagner un salaire moyen ,mener une vie moyenne,et payer une vie très chère avec des moyens de merde parce qu'ils n'ont droit à rien.
Il n'y a aucun respect pour les gens de la classe"moyenne"qui fait des efforts pour garder sa dignité et qui n'a en retour aucun respect ni des uns ni des autres..................juste le droit de payer et de faire des crédits pour s'en sortir .....et surtout ...surtout.. fermer sa gueule.

le 16 mai 2012 à 10:55, par justedubonsens
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ien sur qu'il était indispensable de revoir la politique tous azimuts de cette compagnie. Mais une fois de plus on constate que rien n'est fait sur un plan promotionnel pour attirer le client. Une fois de plus la tactique consiste à supprimer des emplois. Quand on connait le montant des traitements de ces messieurs les cadres dirigeants sans parler des avantages annexes, moins de prétentions permettraient d'en sauver des emplois. Mais "pas touche à mon grisbi" disait Jean Gabin. On peut changer les hommes mais ça ne changer pas les mentalités !

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