Pierre Vergès, candidat du PCR dans la 1ère circonscription, veut « remettre sur les rails le projet Tram-Train. À deux jours du premier tour des législatives, il a ainsi souligné, au cours d’une conférence de presse ce jeudi 7 juin 2012, que « relancer le Tram Train, c’est aussi relancer l’emploi ». Il a ainsi rappelé que « Saint-Denis aurait été desservi par le tram train le 20 décembre 2013 soit dans 18 mois et que « le chef lieu était priorisé dans la première phase des travaux du Tram ». « La réalisation du projet Tram Train aurait eu un impact fort sur l’économie locale et l’emploi, d’abord en phase chantier, puis en phase exploitation. Le chantier permettait la création de 1 500 à 2 000 emplois directs », a-t-il noté. Le candidat et sa suppléante, Faaïza Ibrahim, ont également évoqué la nécessité d’un « plan d’urgence pour l’emploi », dont l’objectif est de « renforcer la solidarité intergénérationnelle, le pouvoir d’achat, l’environnement et le développement durable ».
réunion
Source : La Réunion (IPR) - Publié le 08/06/2012 à 08h30
Législatives - 1ere circonscriptionPierre Vergès veut relancer le tram-train
avec quel argent ?
Mais peut etre avec une partie des MILLE MILLIARDS D'EUROS prêtés par la BCE aux banques privées à 1% pour qu'elles le "re-prêtent" aux états en faillite (précisément en faillitee à cause des escroqueries précédentes de ces mèmes banques privées..) mais à un taux usurier de 6.5% voire plus... !!
De l'argent,il y en a pour les projets de cette envergure,rassurez vous...et vous feriez mieux de vous informer sur ce que l'on appelle la "création monétaire" !
Il n'est pas encore élu,il veut déja refaire le monde,et on se demande avec quel argent.
Imbécillités et incohérences :
Les imbécillités et incohérences de nos élus, ces responsables : 1) construction de l’aéroport de Gillot sur un terrain agricole en lieu et place du terrain proposé, inculte et sablonneux à la Possession ; 2) suppression de la ligne du chemin de fer St Benoit / St Pierre par St Denis ; 3) construction de l’actuelle route du littoral au pied de la falaise en dépit du bon sens, de plus, pas comme prévue initialement : en corniche ; 4) suppression de la rocade du Tampon ; 5) remise en cause du projet de l’énergie thermique ; 6) suppression de la construction du tram train pour un nouveau projet route littorale ( dire que nous importons environ 50km de véhicules/an et que le tour de l’Ile dépasse à peine les 200Km.. ?!) ; 7)…etc.
Avec ses potentialités énergétiques, ses embouteillages monstres, le chemin de fer pour l’économie deviendra le principal moyen de locomotion de cette Ile. Quand l’indispensable deviendra crucial, aurons-nous encore les moyens de réaliser cet « indispensable » ? Diriger c’est aussi prévoir le long terme… pas uniquement profiter de nos impôts pour faire après quelque temps de mandat, un duo de chant avec l’ex Miss Météo, comme activité remarquée…
Bonjour à tous le monde, juste pour dire de ne pas faire en sorte que certaine personne puisse restées, pire qu'un assisté de vivre au crochet de l'état, élu à la région a cause de papa et là si vous lui permettez de siéger aux plus hautes chambres !!!
On ne nous dit pas tout !
Qu'en est'il du transport de produits dangereux qui devraient avec le tram- train traverser le centre ville au détriment de toutes les règles de sécurité ? Ces transports de produits dangereux qui seraient effectués en même temps que les transports passagers, n'ont jamais été dévoilés par ceux, irresponsables qui approuvent ce projet et qui bien au courant, font silence sur ce sujet sensible ? Comment le sais-je alors ? Par un des ingénieurs qui a travaillé de nombreuses années à l'étude du projet tram-train, rencontré au cours d'un voyage en Asie......Attention danger, un train peut en cacher un autre !
Il n'y a pas la place pour un tram à la Réunion, encore moins pour un tram -train avec un écartement des voies type SNCF.
Le foncier manque cruellement, à moins d'envisager des expropriations à gogo, sans parler du coût des ouvrages d'art pour franchir ravines et autres reliefs de cette ile.
Et mieux vaut éviter aussi de parler du bordel albanais en phase chantier lorsqu'il faudra traverser Saint Denis.....
Curieusement personne n'a encore envisagé la solution, évidente pourtant (et pas plus chère) du Monorail.
Un monorail urbain sur pneus, type Bombardier ou Hitachi, serait infiniment plus simple à construire : place au sol réduite, rames automatisées, pas de cablage au sol à installer, portiques et poutres-guides pré assemblées et montées sur place en un minimum de temps, pas d'interférences avec la circulation.....
De nombreux Monorails sont en construction dans le monde (Sao Paulo, Mumbai, Ryadh...) et bizarrement personne n'a pensé à ce moyen de transport suburbain et interurbain simple et moderne qui revient à la mode.
En plus ça de la gueule !
Pour approfondir : www.monorail.org