Jean-Pierre Marchau, candidat Europe Ecologie les Verts aux élections législatives dans la 1ère circonscription, a présenté la deuxième phase de sa campagne ce jeudi 31 mai 2012. Lors de sa conférence de presse, il a réaffirmé sa position contre le tout automobile, et défendu le projet d’un réseau ferré pour La Réunion. En compagnie de sa suppléante Sophie Pastor Berne, il a également abordé la question de la nouvelle route du littoral et demande la renégociation des accords de Matignon II afin de financer « un véritable projet de transport en commun sur rail » sur l’île.
Pour Jean-Pierre Marchau, l’enjeu de ces législatives est de faire entendre la voix d’un député écologiste réunionnais à l’Assemblée, « afin d’obtenir une modification des accords de Matignon ». L’objectif : d’une part, dire « non au tout-automobile » et proposer aux Réunionnais l’accès à un réseau ferré.Le candidat à la députation a notamment souligné que la nouvelle route du littoral comme elle est prévue à ce jour, représente « un gouffre financier dangereux » avec un coût exorbitant d’au moins 2,5 milliards d’euros pour un tronçon de 12 kms, soit 200 millions le km, alors qu’un kilomètre d’autoroute coûte habituellement 6 millions d’euros. Il rappelle que le projet de réseau ferré long de 41 kms entre Sainte-Marie et Saint-Paul était évalué à 1,5 milliard d’euros et aurait dû rentrer en service en 2016.
Selon Jean-Pierre Marchau, le projet de nouvelle route du littoral voulu par la majorité régionale « conforte la dictature du tout-automobile ». Il ajoute que ce projet « sert uniquement les intérêts des lobbies », tels que les importateurs et pétroliers, au détriment de la population réunionnaise, dénature le paysage, et est incompatible avec le changement climatique. « La nouvelle route du littoral créera très peu d’emplois, mais servira les intérêts des multinationales du BTP », poursuit-il. A contrario, « un réseau ferré créera de l’emploi local et durable », assure Jean-Pierre Marchau.
En tant que candidat à la députation, Jean-Pierre Marchau s’engage à faire modifier les accords de Matignon II pour financer un projet rail, et invite les autres candidats aux élections législatives à se prononcer sur cette question.
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Les membres de ce parti sont incroyables. Ils ne représente pas grand chose, aussi bien en métropole qu'à la Réunion ( moins de 2,5 % des votes exprimés et ils veulent imposer leurs vues à tout le monde.
Pour moi vous êtes quantité négligeable.Un peu de modestie ne vous ferait pas de mal.